(12 พ.ย. 69)  นางสาวฉัตรประอร นิยม  ผู้ว่าราชการจังหวัดตราด นายสุรเชษฐ์   เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เปิดเวทีประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 3  (สรุปผลการศึกษา) งานศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด ซึ่งการทางพิเศษแห่งประเทศไทยจัดขึ้น โดยมีหน่วยงานภาครัฐ อปท. ประชาชนผู้สนใจกว่า 150 คน เข้าร่วมที่ห้องประชุมตราดซิตี้ฮอลล์ โรงแรมตราดซิตี้ 

ทั้งนี้ตามที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด ดำเนินการศึกษาฯ ตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม 2567 โดยดำเนินการจนแล้วเสร็จตามแผนงาน จึงได้นำผลการศึกษามาจัดประชุมเพื่อนำเสนอผลการศึกษาด้านวิศวกรรม ผลการศึกษา ด้านเศรษฐกิจและการเงิน ผลการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม มาตรการป้องกันแก้ไขและลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมของ โครงการ ผลการดำเนินงานการมีส่วนร่วมของประชาชน ให้ได้รับทราบในครั้งนี้  โดยโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง มีจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณถนน ทช.ตร.4006 ที กม.2+790 ในพื้นที่บ้านธรรมชาติล่าง ตำบลคลองใหญ่ อำเภอแหลมงอบ และจุดสิ้นสุดโครงการ โดยเชื่อมต่อกับถนน อบจ.ตร. 10026 ที่ กม.5+435 ในพื้นที่ บ้านด่านใหม่ ตำบลเกาะช้าง อำเภอเกาะช้าง จังหวัดตราด ระยะทางรวม 5.90 กิโลเมตร ซึ่งได้ออกแบบเป็นสะพาน ข้ามทะเล ขนาด 1 ช่องจราจรต่อทิศทาง พร้อมไหล่ทาง และช่องจราจรสำหรับรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะอีก 1 ช่อง จราจรต่อทิศทาง รวมทั้งมีโครงสร้างรองรับระบบสาธารณูปโภค ได้แก่ ท่อประปา สายสื่อสาร และสายส่งไฟฟ้า  โดยรูปแบบสะพานประกอบด้วย สะพานคานขึง (Extradosed Bridge) ในช่วง กม.3+855 ถึง กม.4+385 ระยะทาง 530 เมตร มีความยาวช่วงเสาประมาณ 240 เมตร เพื่อรองรับการลอดผ่านของเรือขนาดใหญ่ ส่วนสะพานช่วงทั่วไป เป็นสะพานคานยื่นสมดุล (Balanced Cantilever Bridge) มีความยาวช่วงเสาประมาณ 120 เมตร และกำหนดด่านเก็บ ค่าผ่านทางบริเวณ กม.0+180 จัดเก็บแบบอัตราเดียว รองรับทั้งเงินสดและระบบอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมพื้นที่พักริมทาง ประมาณ 5.62 ไร่ บนฝั่งอำเภอแหลมงอบ สำหรับบริการน้ำมันเชื้อเพลิง จุดชาร์จรถไฟฟ้า ร้านค้า ร้านอาหาร และ ห้องน้ำสาธารณะ  อย่างไรก็ตามภายหลังประชุมรับฟังความคิดเห็นในครั้งนี้แล้ว การทางพิเศษแห่งประเทศไทย จะได้มีการจัดทำการทดสอบความสนใจของนักลงทุน (Market Sounding) และจะเข้าสู่ขั้นตอนการดำเนินการเพื่อพัฒนา โครงการ โดยดำเนินการขออนุมัติรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม และขออนุมัติดำเนินโครงการต่อไป โดยคาดว่าจะสามารถเริ่มงานก่อสร้างได้ในปี พ.ศ. 2574 และเปิดให้บริการปลายปี พ.ศ. 2578 /....